FEINGOSIL 128 – Gomma siliconica per stampi rigidi

FEINGOSIL 128 è una gomma siliconica di policondensazione colabile bicomponente reticolabile a temperatura ambiente (RTV-2).

  • Facilità di utilizzo e alta riproduzione dei dettagli

  • Ottime proprietà meccaniche (resistenza a lacerazione) ed elasticità

  • Adatto nelle riproduzioni in cera, gesso e resine poliestere

Caratteristiche

ASPETTO: Fluido viscoso
CARATTERE CHIMICO: RTV-2 per condensazione
COLORE/ODORE:Bianco/Inodore
SOLUBILITÀ: Non miscibile in acqua, disperdibile nella maggior parte dei solventi
DENSITÀ: 1.18 g/cm3
VISCOSITÀ: 35.000 mPa∙s
VISCOSITÀ DEL MIX: 25.000 mPa∙s

Caratteristiche della catalisi

CATALYST: CAT. E
CARATTERISTICHE: Standard
RAPPORTO MIX: 100:5
TEMPO DI LAVORO: 90 minuti
TEMPO DI PRESA: 24 ore

CATALYST: CAT. E6
CARATTERISTICHE: Veloce
RAPPORTO MIX: 100:5
TEMPO DI LAVORO: 30 minuti
TEMPO DI PRESA: 6 ore

CATALYST: CAT: PES
CARATTERISTICHE: Poliestere
RAPPORTO MIX: 100:5
TEMPO DI LAVORO: 90 minuti
TEMPO DI PRESA: 24 ore

CATALYST: CAT: THIXO
CARATTERISTICHE: Tixotropico
RAPPORTO MIX: 100:5
TEMPO DI LAVORO: 90 minuti
TEMPO DI PRESA: 24 ore

Caratteristiche della gomma vulcanizzata

CATALYST: CAT: E
DUREZZA 24 h:
21 Shore A
DUREZZA 3 gg: 26 Shore A
RESISTENZA ALLA LACERAZIONE: 17.0 KN/m
RESISTENZA ALLA TRAZIONE: 3.0 MPa
ALLUNGAMENTO: 400 %
RITIRO LINEARE: < 0.7%

CATALYST: CAT: E6
DUREZZA 24 h:
22 Shore A
DUREZZA 3 gg: 26 Shore A
RESISTENZA ALLA LACERAZIONE: 17.0 KN/m
RESISTENZA ALLA TRAZIONE: 3.0 MPa
ALLUNGAMENTO: 400 %
RITIRO LINEARE: < 0.7%

CATALYST: CAT: PES
DUREZZA 24 h:
21 Shore A
DUREZZA 3 gg: 26 Shore A
RESISTENZA ALLA LACERAZIONE: 19.0 KN/m
RESISTENZA ALLA TRAZIONE: 3.2 MPa
ALLUNGAMENTO: 400 %
RITIRO LINEARE: < 0.7%

CATALYST: CAT: THIXO
DUREZZA 24 h:
21 Shore A
DUREZZA 3 gg: 26 Shore A
RESISTENZA ALLA LACERAZIONE: 17.0 KN/m
RESISTENZA ALLA TRAZIONE: 3.0 MPa
ALLUNGAMENTO: 400 %
RITIRO LINEARE: < 0.7%

* Questi valori sono proprietà tipiche ma non sono considerate specifiche. Queste informazioni corrispondono alle nostre attuali conoscenze tecniche: la loro pubblicazione non comporta alcuna responsabilità da parte nostra. I test sono stati eseguiti a 23°C e 50% di UR.

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